WMS
Silog
Operatori logistici conto terzi, aziende di produzione con magazzino proprio, distribuzione e commercio all'ingrosso, moda e tessile. Il momento giusto è quando la merce si trova a memoria, il prelievo si fa con una lista stampata e l'inventario si chiude fermando tutto per due giorni.
Problemi risolti
Un magazzino senza sistema non è disordinato: è ordinato secondo un criterio che vive nella testa di tre persone. Funziona finché quelle tre persone ci sono, e i sintomi sono sempre gli stessi.
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Ubicazioni non gestite
La merce sta dove c'era posto il giorno in cui è arrivata. Trovarla dipende da chi cerca, e formare una persona nuova richiede mesi invece di giorni.
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Prelievi senza missione
Si preleva su una lista stampata, nell'ordine in cui è scritta: il percorso non è quello del magazzino, ed è normale attraversarlo tre volte per lo stesso ordine.
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Nessun controllo al prelievo
Senza una verifica sul codice prelevato, l'errore si scopre dal cliente. Un reso per merce sbagliata costa il trasporto due volte più il tempo di chi lo gestisce.
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Inventario a blocco
Si ferma il magazzino, si conta tutto in due giorni e si accetta che il conteggio sia più impreciso proprio dove ci sono più referenze.
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Lotti e scadenze a mano
La rintracciabilità esiste su un registro. In caso di richiamo il tempo per sapere a chi è andato quel lotto si misura in giorni, quando la legge lo misura in ore.
Moduli e funzionalità
Silog segue la merce dal portone di ingresso a quello di uscita. Nessuna di queste funzioni è opzionale: quello che cambia è quanto ciascuna è spinta, e quanto si decide guardando il vostro flusso, non un catalogo.
| Modulo | Che cosa fa |
|---|---|
| Accettazione e stoccaggio | Controllo di quanto è arrivato contro quanto era atteso e proposta dell'ubicazione di destinazione secondo rotazione, peso e compatibilità della merce. |
| Missioni di prelievo | Il sistema costruisce il percorso e lo assegna a un operatore: prelievo per ordine, per ondata o per zona, con la verifica del codice al momento del prelievo. |
| Rifornimento delle aree di picking | Le posizioni di prelievo si ripristinano da quelle di stoccaggio prima che si svuotino, non quando l'operatore le trova vuote. |
| Inventario rotativo | Poche ubicazioni contate ogni giorno, tutto l'anno, con frequenza più alta sulle referenze che ruotano di più. L'accuratezza si misura in continuo invece di essere fotografata una volta. |
| Lotti, scadenze e matricole | Rintracciabilità in avanti e all'indietro, gestione FEFO per la merce a scadenza, blocco della merce non conforme sull'ubicazione. |
| Controllo qualità e conto lavoro | Verifiche sulla merce in ingresso e in uscita, e lavorazioni affidate a terzi seguite come parte del flusso: la merce esce, viene lavorata e rientra restando sotto giacenza. È la parte che serve dove il controllo è una fase e non un’eccezione. |
| Allestimento e spedizione | Composizione delle unità di carico, pesatura, etichettatura e passaggio delle unità pronte al trasporto. |
Silog si vende da solo o insieme a Winship, il TMS di Siway: chi ha già un gestionale dei trasporti prende solo il magazzino, chi prende tutti e due li trova sullo stesso dato. In un caso e nell’altro il software si adatta al vostro flusso e non il contrario, e chi risponde al telefono è chi scrive il codice: fra voi e il prodotto non c’è un rivenditore.
Mappa e ubicazioni
Integrazioni
Il magazzino è il sistema che tocca più mani e più macchine di tutti: le integrazioni non sono un capitolo finale del progetto, sono metà del progetto.
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ERP
Ordini di acquisto e di vendita in ingresso, movimenti di carico e scarico in uscita. La giacenza contabile e quella fisica restano due numeri distinti e riconciliati, non un numero solo.
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Terminali in radiofrequenza
L'interfaccia dell'operatore è la funzione più usata del sistema: poche righe, caratteri grandi, funzionamento con i guanti e comportamento definito quando la copertura manca.
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Stampanti di etichette
Etichette di ubicazione, di unità di carico e di spedizione, con i formati richiesti dal destinatario.
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Automazioni
Magazzini automatici verticali, trasloelevatori e nastri, ciascuno con il proprio protocollo: il WMS resta il luogo dove sta la logica, l'automazione esegue.
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Winship, il TMS di Siway
È l’integrazione che non serve costruire: magazzino e trasporti stanno sullo stesso dato, quindi le unità di carico allestite diventano spedizioni con pesi e ingombri reali senza ricopiature e senza un’interfaccia da mantenere. Con un WMS comprato a parte questo pezzo è un progetto a sé.
Facci vedere il magazzino com'è oggi: quante referenze, quante righe d'ordine al giorno, quanti resi per merce sbagliata. Ti diciamo da dove si comincia.