Soluzioni
I due prodotti su cui Siway lavora: la gestione dei trasporti e la gestione del magazzino. L'ambito certificato ISO 9001 e ISO/IEC 27001 copre la progettazione, lo sviluppo e l'erogazione di entrambi.
Due sistemi, due domande diverse
Un sistema di gestione dei trasporti (TMS) e un sistema di gestione del magazzino (WMS) vengono spesso nominati insieme, ma rispondono a due domande che non si sovrappongono. Il TMS risponde a come arriva la merce da qui a lì, con chi, entro quando e a che costo. Il WMS risponde a dov'è la merce dentro le quattro pareti, chi l'ha spostata e in che stato è. Confonderli è l'errore più costoso di un capitolato: si compra un sistema che governa i viaggi sperando che metta ordine negli scaffali, o viceversa.
Il punto in cui si toccano
I due sistemi si parlano in un punto solo, e stretto: l'unità di carico pronta alla spedizione. Il magazzino dichiara che cosa è allestito, su quanti pallet, con quali pesi e ingombri; il trasporto dichiara entro quando deve esserlo e su quale viaggio andrà. Tutto il resto è indipendente. È il motivo per cui i due progetti possono partire in momenti diversi senza che il secondo debba rifare il primo.
Da quale dei due si comincia
La regola pratica che si legge nelle analisi di settore è di partire dal processo dove l'errore costa di più oggi. Se le consegne arrivano tardi e i costi di trasporto si scoprono a fattura, il TMS viene prima. Se le spedizioni partono incomplete o sbagliate e l'inventario non torna, viene prima il WMS. Se i due sintomi convivono — e succede spesso — quello a valle è di solito conseguenza di quello a monte: un trasporto non si ottimizza se ciò che deve partire non è affidabile.
Che cosa resta all'ERP
Né l'uno né l'altro sostituiscono il gestionale aziendale. L'ERP resta il luogo dell'anagrafica, dell'ordine di vendita, del ciclo attivo e passivo e della contabilità. TMS e WMS sono sistemi di esecuzione: vivono nel tempo del turno e del viaggio, non del mese contabile, e restituiscono all'ERP i dati che servono a chiudere la partita — la quantità realmente spedita, il costo realmente sostenuto, la data reale di consegna.
Come si valuta un'offerta
Le domande che separano un'offerta seria da un elenco di funzioni sono poche e sempre le stesse: quali dati devono esistere prima di partire, chi li possiede oggi e in che stato sono; quali eccezioni il sistema sa gestire senza uscire dal flusso; che cosa succede quando la rete non c'è; quanto costa cambiare una regola fra sei mesi. Sono le stesse domande che poniamo noi in fase di analisi, ed è il motivo per cui l'analisi viene prima del software.
